Як-130М — это модернизированная модель самолёта, которая может выполнять функции лёгкого истребителя или штурмовика, сохраняя при этом свою основную роль учебно-тренировочного самолёта. Самолёт оснащён современными системами, которые делают его пригодным как для учебных, так и для боевых задач в различных условиях.
На выставке «Армия-2024» ПАО «Яковлев», дочернее предприятие Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) ГК «Ростех», представило обновлённую версию лёгкого учебно-боевого самолёта Як-130 — Як-130М.
Генеральный директор «Рособоронэкспорт» Александр Михеев сообщил, что самолёт привлёк внимание потенциальных покупателей из Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. Уже получены предварительные заказы на 40 единиц техники.
Обновлённая модель была разработана для расширения боевых возможностей и повышения конкурентоспособности самолёта на международном рынке. Основная цель модернизации — удовлетворить потребности иностранных заказчиков, которые ищут альтернативу тяжёлым и дорогостоящим самолётам.
По словам заместителя генерального директора «Ростех» Владимира Артякова, модернизированный Як-130М оснащён новым вооружением. В частности, самолёт может быть оборудован ракетами «воздух-воздух» и высокоточным оружием «воздух-земля» с системами наведения, использующими спутниковые и лазерные технологии.
Эти улучшения позволяют Як-130М одновременно выполнять функции лёгкого истребителя/штурмовика и сохранять свою основную роль учебно-тренировочного самолёта.
Как и южнокорейский FA-50, этот самолёт двойного назначения может заинтересовать страны, не планирующие инвестировать в более тяжёлые боевые самолёты.
Як-130М находится на завершающем этапе разработки: техническая документация для производства прототипов готова в соответствии с требованиями Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
Андрей Богинский, глава ПАО «Яковлев», сообщил, что на Иркутском авиационном заводе уже начата сборка опытных образцов Як-130М. В планах — создание трёх экспериментальных самолётов для проведения всесторонних испытаний.
Кроме того, технические решения для Як-130М сейчас оцениваются на существующих прототипах, включая модель, продемонстрированную на форуме «Армия-2024».
Самолёт Як-130М оборудован современными системами, расширяющими его функциональные возможности и делающими его пригодным как для учебных, так и для боевых задач в различных условиях. Эти системы включают бортовую радиолокационную станцию БРЛС-130Р (обнаруживает цели, такие как истребители четвёртого поколения, на расстоянии 80–100 км), оптико-лазерную тепловизионную систему СОЛТ-130К (выполнена в виде подвесного контейнера — аналог американского прицельного контейнера AN/ASQ-213), бортовую систему защиты «Президент-С130» и систему связи КСС-130. Система «Президент-С» представляет собой модульное решение, позволяющее подбирать соответствующие модули в зависимости от типа летательного аппарата и условий его боевого применения.
Лёгкий боевой самолёт Як-130М обладает следующими характеристиками:
- Максимальная взлётная масса: 10 290 кг.
- Боевая нагрузка: до 2500 или 3000 кг, размещаемая на девяти точках подвески.
- Два двигателя АИ-222-25, каждый из которых развивает максимальную тягу 2500 кгс.
Размеры самолёта:
- Длина: 11,49 метра.
- Высота: 4,64 метра.
- Размах крыльев: 9,85 метра.
Лётные характеристики:
- Максимальная скорость: 950 км/ч.
- Практический потолок: 12 500 метров.
- Дальность полёта: 1610 километров (может быть увеличена до 2265 километров при использовании внешних топливных баков).
Самолёт оснащён полностью цифровой кабиной и системой управления с передачей команд по проводам. Он способен взлетать с различных типов взлётно-посадочных полос, включая грунтовые.
Для борьбы с самолётами типа F-16 и «Мираж-2000С» Як-130М может нести ракеты класса «воздух — воздух» Р-77 (дальность 110 км) с активными радиолокационными головками самонаведения или ракеты Р-74М (дальность 40 км). Последняя ракета позволяет эффективно уничтожать крылатые ракеты и беспилотные летательные аппараты.
Як-130М способен обнаруживать и классифицировать наземные цели при любых погодных условиях, обеспечивая наведение тактических ракет Х-38МА и Х-38МТ (либо Х-35У). Также возможно применение корректируемых боеприпасов с лазерным наведением.
Як-130М, несмотря на свою дозвуковую скорость, представляет собой эффективное решение для небольших военно-воздушных сил, которым необходима экономичная платформа для обучения и боевых операций. Этот самолёт вызвал значительный интерес на международном уровне. В настоящее время его используют такие страны, как Алжир, Лаос, Мьянма, Беларусь и Вьетнам. Як-130 участвовал в различных экспортных проектах, хотя некоторые из них были приостановлены из-за геополитических обстоятельств, таких как задержка поставок в Сирию в связи с продолжающимся конфликтом.
Несмотря на эти сложности, Як-130 остаётся важной составляющей экспортного портфеля военной авиации России. Он ценится за свою универсальность, позволяя использовать его как для обучения, так и в качестве лёгкого ударного самолёта.
